BORA ONE 50には、ウルトラバージョンと同じリムを採用し、すべてのパフォーマンスを引き継ぎながら、お求めやすい価格を実現しています。 新しいワイドプロファイルのリムは、効果的なタイヤ/リム・インターフェースや向上した操作性、エアロダイナミクス、快適性、25/28mmタイヤとの最適なコンビネーションを生み出しています。 2018モデルには、AC3（オールコンディションカーボンコントロール）テクノロジーのブレーキ面を採用し、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同様の優れたパフォーマンスを発揮します。ハブやベアリングこそ、ウルトラバージョンと異なるマテリアルを使用していますが、表彰台の最上段を目指すにふさわしいレーシング・ホイールです。
リム：カーボン、クリンチャー、24.2mm
スポーク：ステンレス、ストレートプル、24本-G3パターン、アルミニップル
ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBベアリング
指定タイヤ幅：25mm-50mm
重量：1,485g
BORA ONE 50には、ウルトラバージョンと同じリムを採用し、すべてのパフォーマンスを引き継ぎながら、お求めやすい価格を実現しています。
新しいワイドプロファイルのリムは、効果的なタイヤ/リム・インターフェースや向上した操作性、エアロダイナミクス、快適性、25/28mmタイヤとの最適なコンビネーションを生み出しています。
2018モデルには、AC3（オールコンディションカーボンコントロール）テクノロジーのブレーキ面を採用し、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同様の優れたパフォーマンスを発揮します。ハブやベアリングこそ、ウルトラバージョンと異なるマテリアルを使用していますが、表彰台の最上段を目指すにふさわしいレーシング・ホイールです。
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