極太タイヤチューブによりパンク耐性と乗り心地を両立させたアンチパンクコミューターバイク。 430コンセプト。 430 Pendlerには、耐パンク性能を高めるため、通常のタイヤチューブと比較して約5倍の厚みを持つ超極太タイヤチューブを使用しています。 一般的にノーパンクタイヤは空気を補填するチューブを持たないため、乗り心地が硬く自転車や使用者への負担が大きいです。 しかし430 Pendlerのタイヤには空気を補填するチューブを持つため、路面からの衝撃を和らげ快適な乗り心地を実現します。 ■耐衝撃 パンクの原因の約70％がリム打ちパンクと言われています。 極太チューブにより段差の乗り上げで発生する「リム打ちパンク」の発生率を軽減。 通常のチューブと同様に空気圧の管理も可能です。 ■耐貫通 路上の釘やガラス片などを踏みつけることによって発生する「貫通パンク」。 分厚いタイヤと約4mmのチューブにより貫通パンクを抑制します。 （※万が一パンクした際も通常のパンク修理方法が可能です。） ■スーパーバルブ(英式) バルブには空気漏れが少ないスーパーバルブを採用。 一般的な虫ゴムタイプに比べ空気の自然減が少なく、煩わしい空気入れの頻度を減らすことが可能です。 フレーム材質：スチール 全長：約1700mm 重量：約13.1kg フレームカラー メタリックブルー x オレンジ ■製品特徴 ディスクブレーキ ストッピングパワーに優れるディスクブレーキを採用、ロードコンディションに左右されず制動力を発揮。 バーエンドグリップ 高速走行時にポジションを最適化するバーエンドグリップを搭載、乗車スタイルに応じたポジションの選択が可能。 スモールブロックタイプのオフロードタイヤ。 （※交換タイヤは26×1.75インチのK-SHIELD推奨） カラースポーク オレンジカラースポーク、バルブ位置を確認できるようバルブ横のみブラックを採用。